Co je součástí koňského postroje?

Snímky a nálezy naznačují, že nejstarším způsobem uzdění koně bylo použití tahanice (německy: trense). Raně středověká uzdečka se tvarem podobá uzdečce běžné ve Visch (okr. Magdeburg), pouze kompozitní udidla (německy Gebis) jsou mnohem ostřejší a jsou často spirálovitě stočené. Tak byli uzdeni stepní koně, které do Evropy přivezli z dalekého východu barbarští válečníci v 5.-6. Čelenka a otěže byly úplně jednoduché, vyrobené ze surové kůže.
Urozená armáda Německa, Anglie a Francie používala pouze divoké hřebce a nasedání na klisnu bylo považováno za ostudu. Ve 13. století pro zvýšení spolehlivosti začali vyrábět dvojitou uzdu, ve které byly některé otěže spojeny s náhubkem, jiné s náustkem. Pak byla otěž udidla lehká, vyrobená z kůže, ale náustková otěž byla téměř vždy vyrobena ze silného řetězu.

Násilný temperament hřebců podnítil použití náhubku. Tento doplněk k uzdečce se poprvé nachází v 15. století, ale nepochybně byl používán již dříve. Tento druh čenichu poskytoval „ostrovnímu“ mistrovi dostatek příležitostí ukázat své dovednosti. Zejména v 16. století bylo mnoho dovedně vyrobených náhubků z prolamovaného železa a aplikované žluté mědi. Na tlamě, stejně jako na pokrývkách čela, je často vyobrazena ještěrka jako symbol čistoty a hbitosti. Důležité bylo i sedlo koně. První osadníci z 5. století sedlo pravděpodobně znali, ale nepoužívali. Dávali přednost jakési přikrývce z hrubé látky a neviděli potřebu pohodlnějšího vybavení.
Miniatura ve Zlatém žaltáři z kláštera St. Gallen (Švýcarsko), pocházející z karolínských dob (751-987), zobrazuje koně uzdeného pouze s háčkem. Ale již kolem roku 1050 to u anglonormanských a severogermánských plemen nestačilo a bylo nutné použít jakýsi náustek, zřejmě ještě nedoplněný řetízkem, který působil jako páka na spodní čelist koně.
V 8. století se všude začala používat malá a bohatě zdobená sedla a vznikla potřeba třmenů. Sedlo však bylo stále malé a sestávalo z dřevěné základny a velmi nízké přední a zadní hlavice. Na sedlo byla umístěna malá podestýlka. Sedlo bylo zajištěno podbřiškovým popruhem, někdy také předním a zadním popruhem. Koňský náhubek vyrobený z pocínovaného železa; někde prolamované, jinde z drátěného pletiva; na obruči je nápis: WAS GOT BESCHERT, IST UNERWERT (Neví se, co Bůh pošle).

Přibližně od roku 1170 se zadní část sedla výrazně změnila, zřejmě kvůli touze jezdce sedět jistěji. Přední hlavice se přibližuje ke kohoutku a zadní hlavice se stává vyšší a širší a po stranách získává přírůstky – jesličky. Jedná se o nejstarší formu jesličkového sedla a používala se až do prvního desetiletí XNUMX. století.
Sedlo se skládá z těchto částí: přední hlavice, hlavice, sedák, křidélka, pneumatiky, obvod, třmeny, hrudní popruh nebo hrudní popruh a nakonec rozkrokový popruh.

V roce 1360 získaly boční přírůstky – jesličky – stále výraznější tvar, téměř tvořící souvislý prstenec, takže je těžké si představit, jak se jezdec vmáčkl do těchto jeslí mezi přední a zadní hlavicí.

Sedlo bylo ve středověku oblíbeným předmětem bohaté výzdoby. Existují doklady o značných nákladech spojených s výzdobou sedel ve 13. a 14. století.
Například faktura Geoffroye le Bretona vystavená strážníkovi francouzského království Raoul Count d’O z roku 1336≈1339: „Luxusní závodní sedlo Monsignor je čalouněno vpředu i vzadu aplikovanou dekorací ze stříbra v podobě rákosu. a na rozích této dekorace je rám a na obou mašlích je Amor, oděný do zlatého brokátu, složený ze života, paže a hlava ze slonoviny a křídla ze zlata. V ruce má smaltovaný svitek a sedí na sametové lavici. S jedním z těchto Amorů je pastýř, s druhým je pastýřka, oba oděni do brokátu, hlavy a paže ze slonoviny a na louce je vidět pasoucí se ovečky slonovinové barvy a s nimi pes ze slonoviny. Zmíněná louka je poseta krásnými třpytivými květinami.“
V 15. a 16. století byly díky vynikající kvalitě kožených dílů mezi křesťanským obyvatelstvem velmi oblíbené španělské, tzv. kožené díly. Haličská sedla (španělsky gallegas).
Lišily se tehdy od maurských vojenských sedel – barda. Nejlepší dílny na výrobu takových sedel byly v Galicii, zatímco maurská sedla se vyráběla v Cordobě a Granadě. Barda se vyznačovala tupým vrcholem zvýšené hlavice a vysokou, kulatou hlavicí, která je vlastní všem arabským sedlům.
Než se vrátíme k evropskému jezdeckému vybavení, musíme si připomenout ještě některé formy třmenů charakteristické pro orientální sedla. Jak bylo zřejmé z několika prezentovaných příkladů, na východě se používaly třmeny různých tvarů, existovaly i dřevěné, víceméně připomínající evropské. V Turecku se jim říkalo yuzengi. Arabové, obyvatelé pouště, nosili pouze měkké boty z kozí kůže a od pradávna používali třmeny tohoto druhu, ve kterých byla noha zcela volná. Turci si od nich tyto třmeny vypůjčili, proto jim Evropané říkali turecké třmeny. Ani Arabové, ani Turci zpravidla nepoužívali ostruhy, pomoc třmenů se projevila tím, že vnitřní rohy náboje tlačily na boky koně. Třmeny tohoto druhu se v Turecku nacházely až do moderní doby na luxusních sedlech. Stříbrné třmeny měly jen velmi vysoce postavené osoby. Mezi Maury v Africe a mezi Španěly se tyto formy třmenů nikdy nepoužívaly.
Na počátku 13. století začali chránit koně před nepřátelskými zbraněmi pomocí přikrývky z odolného materiálu. Této přikrývce se říkalo ochranná přikrývka a byla vyrobena ze silné losí nebo hovězí kůže jako vojenské brnění a byla opatřena kroužky a pláty, které byly k ní přinýtovány; často, zvláště mezi šlechtou, nesla vyobrazení erbu majitele. Koně zvláště vysoké ušlechtilosti se přitom přikrývali přikrývkami z kožených proužků s navlékanými kroužky a později dokonce i řetízkem. Byly to stejné materiály, jaké byly použity na košili s řetězem.
V polovině 1267. století vznikl zvyk přikrývat přikrývky, především řetízkové, s pelerinami z hedvábí nebo lnu, pomalovanými erby, stejně jako se vojenská drátěnka nosila překrytá pláštěnkou již od dob křížové výpravy. Kolem roku XNUMX se na hlavách koní objevuje jakýsi vršek, podobný výzdobě na vojenské přilbě, jen to nejsou postavy z erbu, ale pštrosí pera, jelení parohy, zvířata, příšery.
Koňská zbroj se dělí na těžkou a lehkou podle hmotnosti na kompletní (pevnou) a neúplnou, t.j. skládající se z jednotlivých částí. Podle toho první pokrýval celé tělo koně železným pancířem, druhý sestával ze samostatných plátů, které koně zakrývaly jen částečně.

Těžká koňská zbroj se skládala ze samostatných částí. Čelenka zcela zakrývala hlavu až krk ze všech stran. Pro uši měl trubicovité ušní trubice, pro oči byly široké očnice, většinou uzavřené vypouklými mřížkami, ale někdy i otevřené. Na čelo byl přinýtován buď bodec, nebo erb. K silné přední části byla nahoře připevněna široká řada talířů, pokrývajících krk – talířový šátek nebo psací potřeby. Kantz zakrýval buď pouze jeden kohoutek a ke krku se přivazoval speciálním pásem, nebo zakrýval krk zcela širokou pohyblivou částí a nazýval se plný kantz. Byl vždy posledním, kdo se ve své řadě připoutal do sedla. Těsně za ní byl připevněn hrudní kryt – forbug, skládající se z jednoho plátu a stejným způsobem připevněný k přední hlavici sedla pevným pásem. Po stranách měl často vybouleniny nebo hrbolky, obvykle bohatě zdobené. Přední část byla často zdobena erbem nebo heslem majitele.

Záď koně byla pokryta geligerem, který byl připevněn k zadní části sedla. Pokud byl geliger pevný, pak pod ním většinou zůstal koňský ocas, ale pokud byl složený z několika částí, pak ocas vyčníval ven. Podél horní části geligeru, podél páteře, byl často výstupek, který měl čistě dekorativní význam. Třísla a boky zůstaly zpravidla nepokryté. Tento typ ochrany koní se nazýval těžká koňská zbroj.
Lehká zbroj se zpočátku používala spíše v každodenním životě a při zvláštních příležitostech než na bitevním poli. V tomto případě byla hlava koně kryta pouze chráničem čela, který nezakrýval celou hlavu. Kantz zakrýval pouze kohoutek, forbug byl užší a geliger se skládal pouze z plátů, ke kterým byly po stranách zavěšeny široké festony.

Na počátku 17. století začala koňská zbroj postupně mizet z armád. Nejprve opustili použití těžkého geligeru, poté kantze a forbugu a nakonec, a v neposlední řadě, kyrysníci opustili čelo. Z veškerého koňského vybavení kromě hrudních a zádových popruhů nezbylo nic, i když koně v těžké kavalerii měli místo geligeru ještě postroje z popruhů, které pokrývaly celý hřbet zvířete. Lehkým koním zůstal hrudní pás a na zádi postroj vyrobený z úzkých pásů podle starého východního zvyku, který prošel Maďarskem.
Ochrana koně kovaným železem se na Východě používala mnohem dříve než v Evropě, ale obyvatelé Východu nikdy nedělali tak velké chyby používáním brnění, které neodpovídalo síle koně a snižovalo jeho pohyblivost. Náramky arabského původu nalezené ve sbírkách pocházejí ze 16. století, ale používaly se o celé století dříve. Jejich půvabný tvar a konzistentní styl zdobení si zaslouží pozornost. Zbytek východní zbroje tvoří většinou drobné tenké, ve většině případů bohatě zdobené zlacenými plíšky, navzájem spojené pásy řetízku. Často byly podšívány látkou jako damašek, nebo byly lemovány drahou látkou. Východní koňská zbroj se používala ve válkách na počátku 18. století.
S rozvojem feudální společnosti byly ostruhy kromě svého přímého účelu také znakem rytířské důstojnosti, kterou disponovali pouze ti, kteří měli právo a povinnost bojovat v sedle, na rozdíl od válečníků nízkého původu.

Přestože ostruhy byly známy již v karolínských dobách, nebyly ještě rozšířeny. Doposud se věřilo, že ostruhy měly zpočátku špičaté krky ve tvaru žihadla a kola získaly až ve 1639. století. Na rozdíl od tohoto názoru byl v roce 797 v milánské hrobce Bernharda, italského krále (818-1335), nalezen pár ostruh ze žluté mědi s kolečky na krcích. Šlo však nepochybně o ojedinělý případ, neboť veškerý ilustrační materiál nasvědčuje tomu, že během pozdních Karolinů se začaly používat ostruhy s krátkými ostrými krčky a že teprve koncem XNUMX. století se začaly objevovat ostruhy s kolečky, zprvu pouze u šlechty. . Ostruhy se žahavým hrotem nazývali Francouzi „strakou zobák“ a pod tímto názvem se objevily již v roce XNUMX.
V 17. století měli Moskvané a Poláci ostruhy se dvěma nebo třemi koly, ale nepohodlného a nevzhledného tvaru. Jezdcům však připadali docela bojovní a používali je rádi.

V 16.-17. století byla sedla západoevropského jezdectva takříkajíc odlehčenou verzí rytířských sedel, přesto zůstávala poměrně těžká.
Ve stejném období se ruská sedla vyrobená ze dřeva a kůže výrazně lišila od západoevropských. Měli „novinky“ – dřevěné police spočívající na hřbetě koně, vysokou, svažující se („ohýbající se“) přední hlavici a nízkou, skloněnou zadní hlavici. Tato sedla vytvořila pohodlí pro lučištníky vyzbrojené ne oštěpy, ale šavlemi. V takovém sedle se dalo snadno otáčet na všechny strany. Západoevropská sedla zaujala více zotročenou, pevnou polohu se silným důrazem na hlavici, což bylo nutné při použití oštěpu.
Na počátku 1. století při organizování pravidelné jízdy v Rusku si Petr 26 vypůjčil sedlo pro nové dragounské pluky v západoevropských armádách. Hmotnost sedla s příslušenstvím dosáhla XNUMX kg. Při sedlání byly na hřbet koně nejprve položeny dva kožené polštáře (někdy byly nahrazeny plstí), na ně byla položena deka složená na čtyři části a poté bylo na deku položeno sedlo. K jeho přední přídi byly přivázány olstra – kožené tašky na pistole, k zadní – sakva s ovsem a kulatý látkový kufr s vojenskými věcmi. Postroj byl spuštěn tak, že pokud by voják stál ve třmenech, byla mezi ním a sedlem vzdálenost čtyř prstů.
Tato sedla se v Rusku nazývala „německá“. Nejprve byly zakoupeny v zahraničí. Ale již v roce 1711 jimi byli ruští řemeslníci schopni zcela poskytnout armádu. Za každé sedlo pokladna platila 4 rubly. (pro srovnání:
cena dragounského koně se pak pohybovala od 15 do 20 rublů, jedna podkova stála 3 kopy, pár dragounských bot s rolničkami 95 kop. Těchto sedel bylo potřeba hodně: podle stavů z roku 1725 bylo v zemi 33 polních a 4 posádkové dragounské pluky – asi 40 tisíc jezdců. Později vznikly pluky kyrysníků (1731) a karabiniéři (1763), které dostaly i „německá“ sedla.
Dragouni, karabiniéři a kyrysníci se ve druhé polovině 18. století, kdy ruský stát bojoval s Osmanskou říší o přístup k Černému moři, účastnili mnoha bitev s Turky. Jezdci bojovali statečně, ale byli často horší než turecká feudální jízda v rychlosti a ovladatelnosti na bojišti. To bylo z velké části způsobeno nedokonalostí jejich vybavení a munice.
Vynikající vojenský organizátor a správce té doby G.A. Potěmkin na to upozornil. Zejména se postavil proti „německému“ sedlu, jehož hlavní nevýhodou byla jeho velká hmotnost, což vedlo, jak se tehdy psalo, „k nadměrnému smutku koní“. Potěmkin navrhl nahradit „německá“ sedla jinými.
„Maďarské sedlo je lepší než všechna sedla,“ napsal Vojenskému kolegiu, „důkazem toho je, že je používají všechny národy, které jezdí na koních: Maďaři, Tataři, Čerkesové, kozáci a Poláci. Jsou lehké, koně vůbec nebolí, dají se vyrobit v regálech a jsou levnější než ty staré. „Potěmkinův návrh byl přijat a do roku 1780 dostala většina ruského jezdectva nová sedla: lehká jízda (13 pluků), dragouni (11 pluků) a lovci koní (4 pluky).
„Maďarská“ sedla se skutečně ukázala jako odolná, lehká a pohodlná a do značné míry vyrovnala šance ruských a tureckých jezdců. To dokázala nová rusko-turecká válka, která začala v roce 1787. Design „maďarských“ sedel však neměl pro Rusy žádnou novinku. Tato sedla byla velmi podobná těm, která zrušil Petr I. Používala se v Rusku v XNUMX.-XNUMX. století mezi jezdci místní kavalérie. Naši předkové si tato sedla zase půjčovali od východních národů.
Ale i přes lacinost, lehkost a jednoduchost provedení byla „maďarská“ sedla v roce 1796, při nástupu Pavla I., ponechána pouze husarům. Dragouni opět dostali předchozí „německá“ sedla. Na takových sedlech tehdy jezdila veškerá těžká západoevropská jízda, včetně pruské jízdy, jejíž výstroj, zbraně a uniformy si Pavel 1 vzal za vzor.
Na počátku 1812. století se v Evropě rozšířila lehká jízda: husaři, kopiníci a jízdní rangers. Napoleon přivezl do Ruska více než tucet takových pluků, shromážděných v Polsku, Rakousku-Uhersku, Itálii, Prusku a Francii. V četných bitvách letního a podzimního tažení roku XNUMX utrpěli těžké ztráty, některé z nich přestaly existovat úplně. Svou vojenskou techniku opustili na zasněžených ruských polích při přechodu Bereziny. V konvojích poraženého jezdeckého sboru bylo nalezeno mnoho „maďarských“ sedel, která nedávno sloužila Napoleonovým jezdcům.
Princip jejich provedení zůstal stejný jako v 1811. století: dvě police spočívající na zádech, koně, dvě nakloněné mašle spojující je, kožený sedák, jakoby natažený mezi mašlemi. Současně byly k přední hlavici přivázány dvě kožené brašny na pistole, papersti – pásy zakrývající hruď koně, busmat – trubka, do které se vkládala hlaveň karabiny. K zadní přídi byla páskem připevněna sakva s ovsem a kufr s věcmi vojáka. Sedlo a postroj byly nahoře pokryty sedlovou podložkou vyrobenou z látky nebo kožešiny. Detailní nákres tohoto sedla se dochoval v knihách popisujících výstroj, zbraně a uniformy francouzské armády v letech 1814-XNUMX.
Do dějin přešla bouřlivá éra napoleonských válek. V průběhu let se postupně měnily názory na roli jezdectva v bitvě. Prudká změna v nich nastala po krymské válce (1853-1856). Široké používání zbraní s rýhovanou hlavní zvýšilo palebnou sílu pěchoty a přinutilo kavalérii, aby byla umístěna daleko od bojových pozic a opouštěla útoky v hustých uzavřených formacích. Rozdělení jezdectva na lehké a těžké je zastaralé. Na pořadu dne byla otázka vytvoření jezdectva dragounského typu, schopného vést operace na koni i pěšky, mobilního a odolného, vybaveného jednoduše a spolehlivě.
V roce 1871 obdržely sedla stejného typu všechny pluky ruské jízdy: dragouni, husaři, kopiníci, stejně jako strážní těžká jízda. Jejich design vycházel z časem prověřeného schématu: dvě police, dvě mašle, sedák mezi nimi. Ale v této době se již „maďarským sedlům v dokumentech říkalo stromové stromy. Jejich popisy se zachovaly. Například je známo, že police na stromy byly vyrobeny ze suchého a pevného březového dřeva. Luky byly rovněž dřevěné, nahoře potažené železnými pásy, vzdálenost mezi luky dosahovala 60 cm.Je zde i popis sedla. Nejprve se na hřbet koně položila mikina z ovčí plsti se stříškou z černé jufty, na ni stromek, na stromeček látková deka složená na čtyři části a navrch látkové sedlové plátno. přikrývky.
V roce 1877 začala rusko-turecká válka, v jejímž důsledku bylo Bulharsko osvobozeno z tureckého jha. Rusové porazili Turky v několika bitvách, pro historii ruského jezdectva byl pozoruhodný zejména zimní přechod Balkánem. V silném mrazu, větru a sněžení překonaly jízdní pluky pod velením generála Gurka po osm dní horské sjezdy, výstupy a soutěsky a dostaly se do Sofijského údolí, kde svedly bitvu s nepřítelem a Sofii osvobodily. Jezdci i koně zde prokázali mimořádnou vytrvalost. Dá se říci, že dobré vybavení určitě pomohlo zachovat jejich síly na tak náročné túře.
Od těchto událostí nás dělí více než sto let. Ale na „maďarské“ stromové sedlo se ještě nezapomnělo. Jak víte, v naší zemi existuje jízdní pluk, koně jsou široce používáni v pohraničních jednotkách. Jezdci a sportovci, kteří v těchto jednotkách sloužili, samozřejmě velmi dobře znají armádní sedlo.