• Mersovody
  • Příspěvky: 557
    • Město: Petrohrad

    Publikováno 02. května 2007 — 16:27

    Mechanismus jsem nastříkal WD 40. Fungovalo to 2 dny, pak jsem to musel nastříkat znovu. Můžete mi doporučit lubrikant, který dlouho vydrží?

    Karavan 2.4 2003 (2013-.)
    W210 240A 1998 (2009–2013)
    W124 260A 1992 (2007–2009)
    W124 260A 1990 (2006-2007)
    W124 230M 1986 (2005-2006)

    #2 OFFLINE MerSavets

  • Mersovody
  • Příspěvky: 2 939
    • Město: Monchegorsk, Murmansk
    • Automobil:
      S124 E300TD 1995

    Publikováno 02. května 2007 — 17:15

    Jaká je móda stříkat WD 40 všude. Toto není lubrikant!!
    Nastříkal bych to nějakým silikonem, kdybych to chtěl nastříkat.
    Zastánci „rasové čistoty“ tvrdí, že nic nemůže nahradit „zelené mazivo“ Castrol LMX.

    S124 E300TD 1995

    #3 OFFLINE vano-sha

  • Mersovody
  • Příspěvky: 1 938
    • Moskva město

    Publikováno 02. května 2007 — 21:42

    ach, není potřeba maziva, Liquimol, bílá trubice takového silikonového maziva stojí 300 rublů

    #4 OFFLINE havran

  • Mersovody
  • Příspěvky: 2 812
    • Město: Tuta
    • Automobil:
      dobrý

    Publikováno 03. května 2007 — 01:01

    “Liquimolová bílá trubice je tak silikonová” – Oh! Přesně tak, je to CHUDOBA! Jinak ve volbě seřízení nebo nacpání do půl tuby maziva je volba na lidech, mimochodem vačky na všech třecích dílech by měly být sametové, takže to jde bez maziva z výroby. co o tobě? pozorovala? a proč se to lepí?

    #5 OFFLINE PRŮZKUMNÍK

  • Mersovody
  • Příspěvky: 557
    • Město: Petrohrad

    Publikováno 03. května 2007 — 10:24

    Podíval jsem se, ale nebylo nic vidět. U mě se zadní část poklopu zvedá třemi nebo čtyřmi šťouchnutím. Když jsem zmáčkl zadní část mechanismu, šlo to hned napoprvé. Tak jsem si řekl, že bych to měl namazat. Chodí dobře tam a zpět.

    Karavan 2.4 2003 (2013-.)
    W210 240A 1998 (2009–2013)
    W124 260A 1992 (2007–2009)
    W124 260A 1990 (2006-2007)
    W124 230M 1986 (2005-2006)

    #6 OFFLINE vano-sha

  • Mersovody
  • Příspěvky: 1 938
    • Moskva město

    Publikováno 03. května 2007 — 11:30

    kabel je potřeba vyndat a namazat a skluzavky taky a konkrétně se silikonem, VD je kašička, která nasákne matice, ale není to plnohodnotné mazivo, neustále vytéká

    ČTĚTE VÍCE
    Je možné nasolit tresku jednoskvrnnou?

    #7 OFFLINE max325delta2

  • Mersovody
  • Příspěvky: 89
    • Město: Moskva S.Z.A.O.

    Publikováno 03. května 2007 — 16:17

    Litol 24! a nic lepšího na světě není.

    123-těleso 110-motor 2746-objem 136/5800-výkon kW při 1/min. 240/4500-točivý moment Nm při 1/min. 78,80-zdvih pístů 9,0:1-kompresní poměr K-Jetronik-vstřikovací systém

    Reno “mad Oka” Twingo

    #8 OFFLINE MerSavets

  • Mersovody
  • Příspěvky: 2 939
    • Město: Monchegorsk, Murmansk
    • Automobil:
      S124 E300TD 1995

    Publikováno 03. května 2007 — 19:56

    ale s molybdenem!

    S124 E300TD 1995

    #9 OFFLINE zraněný

  • Mersovody
  • Příspěvky: 2 041
    • Město: spb
    • Automobil:
      246/451

    Publikováno 03. května 2007 — 20:57

    Existuje speciální mersol mazivo. není potřeba nic vymýšlet.

    – bezplatné poradenství může být vtip

    #10 OFFLINE doc095

  • Mersovody
  • Příspěvky: 414
    • Moskva město

    Publikováno 05. května 2007 — 01:13

    tato věc dokáže dokonale smýt zbývající mastnotu, ale nemazat

    Namazal jsem to morcellátorovým olejem

    kdo ví, co je morcellator?

    MV 190e – wdb2010241f938843 – prodáno
    MB 230 TE — wdb1240831f196955 — rozbité, prodáno
    MB E220 TE – wdb1240821f343983 – prodáno
    MB E320 TE – wdb1240921f343775 – prodáno

    #11 OFFLINE MerSavets

  • Mersovody
  • Příspěvky: 2 939
    • Město: Monchegorsk, Murmansk
    • Automobil:
      S124 E300TD 1995

    Publikováno 05. května 2007 — 06:52

    Nechte své sadistické výrazy, doktore!
    Citát: „Plynulé nastavení rychlosti na bloku morcellátoru vám umožňuje výrazně optimalizovat manipulaci.“
    Jaké je schválení pro morcellátorové oleje? Má to Liquimol?

    S124 E300TD 1995

    #12 OFFLINE doc095

  • Mersovody
  • Příspěvky: 414
    • Moskva město

    Publikováno 05. května 2007 — 21:17

    Jaké je schválení pro morcellátorové oleje? Má to Liquimol?

    Ani náhodou. Pouze originální olej “Storz”

    MV 190e – wdb2010241f938843 – prodáno
    MB 230 TE — wdb1240831f196955 — rozbité, prodáno
    MB E220 TE – wdb1240821f343983 – prodáno
    MB E320 TE – wdb1240921f343775 – prodáno

    #13 OFFLINE Schwartz

  • Členové
  • Příspěvky: 53
    • Město: Kalifornie

    Publikováno 06. května 2007 — 08:41

    Mimochodem, cambrics by měly být sametové na všech třecích částech

    V zimě mi tento poklop strašně vrže (samozřejmě zavřený). Když zavřete dveře řidiče z ulice, je vidět, že se sklo poklopu trochu pohne (zkrátka jsem ho zabouchl, trochu se zvedlo).
    Možná tyto stejné měsíčky odešly? Nebo je potřeba vyměnit nějaké gumové těsnění?
    Pokud jej v zavřeném stavu podepřete rukou, nic nevrzá. Všechno je těsné.

    ČTĚTE VÍCE
    Jaké květiny kvetou na vodě?

    #14 OFFLINE Schwartz

  • Členové
  • Příspěvky: 53
    • Město: Kalifornie

    Publikováno 06. května 2007 — 08:42

    skřípe při zavření při pohybu.
    při otevření a zavření je vše v pořádku

    #15 OFFLINE Marchenkovič

  • Členové
  • Příspěvky: 89
    • Moskva město
    • Automobil:
      W210

    Publikováno 16. května 2007 — 00:51

    Kupte si lubrikant v aerosolu jako WD40, jen lubrikant. Stříká a je pohodlný. Prodává se všude. Například jsem ho koupil v Auchanu. Pravda, ještě jsem nestihl nic mazat. Zatím nic. Ale nastříkal si to na prsty, rozetřel a bylo to působivé.

    W210/E320 CDI `99

    #16 OFFLINE PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Mersovody
  • Příspěvky: 3 355
    • Město: M.O. Domodědovo
    • Automobil:
      typy platforem B1

    Publikováno 16. května 2007 — 07:24

    Pravda, ještě jsem neměl čas nic mazat. Smějící se

    Možná ne? Opakovaně psali o poklopech: mazání stejně vede ke klínu

    #17 OFFLINE vova102924

  • Mersovody
  • Příspěvky: 434
    • Město: Moskva (stanice metra RV)

    Publikováno 16. května 2007 — 10:07

    Na běhouny potřebujete hustý, houževnatý k povrchu, nesmazatelný vodou.
    Existují levné a drahé možnosti: litol-24, tsiatim, 0019894651,
    mobilgrease 28, také na webu LiquiMolly
    http://www.liquimoly. 2_stranica.html

    W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, RKP4 716.216, 26/10/84
    “Murzik žil, žije a bude žít!” M.B. Murzik

    #18 OFFLINE Veni

  • Členové
  • Příspěvky: 48
    • Město: Plovdiv, Bulharsko

    Publikováno 22. května 2007 — 14:22

    nic nepij
    čím potah potahovat je uvedeno zde http://www.oldmerin. obr.php?t=15322
    trochu drahé, ale toto je skutečné mazivo

    Ride to live – live to Ride

    MB W210 OM 606D30LA-606.962
    Mitsubishi Pajero2 Exceed

    #19 OFFLINE Azaroff39

  • Mersovody
  • Příspěvky: 3 055
    • Město: Kaliningrad
    • Automobil:
      190-er

    Odesláno 10. června 2007 – 20:29

    Naneste mazivo na schodiště podél příjezdové cesty.
    Pro mazání zámků, ovládání střešního okna, plynových spojů, antén a zvedačů oken je to Castrol LMX, můžete také použít finsko-švédský mrazuvzdorný.

    #20 OFFLINE HP Boxxter

  • Mersovody
  • Příspěvky: 1 356
    • Město: Moskevská východní administrativní oblast
    • Automobil:
      W210

    Moje garáž

    Odesláno 21. října 2007 — 02:17

    Hmm, tak jaký druh lubrikantu bych měl použít?

    A co přesně je myšleno tím mazáním poklopu?Mazání saní nebo tak něco?

    je to Castrol LMX, můžete nahradit i ten finsko-švédský mrazuvzdorný.

    Je to nějaký druh oleje nebo aerosolové mazivo?

    ČTĚTE VÍCE
    Kolik druhů hub existuje?

    8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.

    V sobotu jsem byl na servisu panoramatického střešního okna – vyčistil jsem vodítka a namazal čerstvým mazivem. Mazáno originálním BMW vodicím mazivem. Pro zájemce zde číslo dílu – 83 19 2 157 321, sáček 20 gramů, stačí na obsluhu všech vodítek. Koupil jsem to existenčně za 220 rublů, ale pokud nespěcháte, můžete si ho objednat za 160 rublů s dodací lhůtou 16 dní. Po namazání se poklop začal zavírat ještě lépe než při koupi vozu. Foto lubrikantu

    AndySpb

    Člen klubu KIA

    v klubu od 18.03.2011 zprávy: 2 074 258
    Bylo by lepší, kdybych udělal fotoreportáž, jak přesně jsem to čistil a kde přesně jsem to mazal.
    Black Pearl AWD Premium G448 +čip +Vladsprings
    http://******/sportageiii

    maxximus

    Člen klubu KIA

    v klubu od 21.12.2012 zprávy: 309 41
    Bylo by lepší, kdybych udělal fotoreportáž, jak přesně jsem to čistil a kde přesně jsem to mazal.

    A není tam nic složitého. Starou mastnotu (nebo spíše to, co z ní zbylo) odstraníme buď vatovými tyčinkami nebo kartáčem s tuhými štětinami. Stejným štětcem nanášíme nový lubrikant na vodítka, tam je vlastně všechno jednoduché a vidíte, kam ho nanést.

    Podivné rituály

    Člen klubu KIA

    v klubu od 26.10.2010 zprávy: 873 125

    Tento problém jsem již dávno vyřešil banálním silikonovým aerosolem. kdokoliv. K odstranění nečistot a nečistot z vodítek používám kartáč s tuhými plastovými štětinami, vložím hadičku do rozprašovače (je součástí sady) a naliju na všechny pohyblivé části. na sezonu bez problémů stačí.
    BMW, stejně jako mnoho jiných výrobců, má obvykle střešní okna s uzavřeným mechanismem. U nás to nefunguje. Vše je zde otevřené – prach a nečistoty ulpívají na mazivu – mění se v dehet. Silikon funguje lépe.

    Sportage 3(SL), 2011, Premium, AWD, 2.0, 6AT, Benzín, Bílá + svítící světla. Výbava 448/WD.

    Rumianich

    Člen klubu KIA

    v klubu od 04.06.2014 zprávy: 726 18

    A není tam nic složitého. Starou mastnotu (nebo spíše to, co z ní zbylo) odstraníme buď vatovými tyčinkami nebo kartáčem s tuhými štětinami. Stejným štětcem nanášíme nový lubrikant na vodítka, tam je vlastně všechno jednoduché a vidíte, kam ho nanést.

    ČTĚTE VÍCE
    Jak rozumět odrůdě nebo hybridu?

    Jak je na tom toto mazivo, stále funguje?
    Originální mazivo je velmi drahé, existuje i tekutý moli silikon, kterým je lepší mazat tekutý mol nebo toto BMW?
    Střešní okno se začalo špatně zavírat, zkusil jsem to dnes namazat, nepomohlo to.
    co přesně je potřeba samo mazat? a jak moc? možná jsem to málo namazal
    Jsou vodítka ta, po kterých běží roleta střešního okna? ty stříbrné “klacky”? Nebo je někde nějaký váleček, který je potřeba promazat?
    Můj poklop se zavře asi v polovině a pak se sotva pohne s chrastěním, někdy se tam dostane na třetí pokus

    maxximus

    Člen klubu KIA

    v klubu od 21.12.2012 zprávy: 309 41

    Jak je na tom toto mazivo, stále funguje?
    Originální mazivo je velmi drahé, existuje i tekutý moli silikon, kterým je lepší mazat tekutý mol nebo toto BMW?
    Střešní okno se začalo špatně zavírat, zkusil jsem to dnes namazat, nepomohlo to.
    co přesně je potřeba samo mazat? a jak moc? možná jsem to málo namazal
    Jsou vodítka ta, po kterých běží roleta střešního okna? ty stříbrné “klacky”? Nebo je někde nějaký váleček, který je potřeba promazat?
    Můj poklop se zavře asi v polovině a pak se sotva pohne s chrastěním, někdy se tam dostane na třetí pokus

    I když to psal spoluhráč Podivné rituály, že toto mazivo pro nás není vhodné, let je již dva měsíce v normě, napoprvé vše perfektně zavírá. Problém byl stejný jako váš – poklop dosáhl na ochrannou clonu a posunul se zpět, protože nemohl stisknout nohy této clony. Je potřeba pořádně vyčistit vodítka, která jsou vidět v zadní části střechy (kde se sklouzává poklop) – sbírá se tam všechno svinstvo. Jak jsem psala, je lepší čistit kartáčkem s tuhými štětinami. Stejným štětcem nanášíme nový lubrikant.
    Neřeknu, co je lepší – Liquid Moly nebo lubrikant od BMW (to od BMW se mi osobně líbilo více), je to spíše otázka ceny – taška od BMW stojí 170 rublů (stačí na jednu službu všech průvodců), LM stojí 540 rublů, větší trubka (existenční ceny ).

    ČTĚTE VÍCE
    Kde žijí divocí krocani?