Jednokolový zahradní trakař 117-ZP Ideální pro zahradničení, přepravu listí a kompostu. Tělo je vyrobeno z pozinkované oceli o tloušťce 0,5 mm. Maximální nosnost – 120 kg, obsah – 85 l, hmotnost trakaře -10 kg, průměr kola 380 mm, ložisko.

Mnoho zahradních trakařů se vyznačuje velkým množstvím náhradních dílů. Výhodný designový rozdíl jednokolový zahradní trakař 117-ZP spočívá v tom, že se skládá pouze z 5 částí: rámu sestávajícího ze dvou částí, karoserie, kola a montážní desky mezi rámem a karoserií. To vám umožní rychle a bez námahy sestavit vzorový trakař do prodejního patra a nezpůsobí vašemu kupujícímu problémy v podobě prostudování montážního návodu. Výhodou jednokolového vozu je možnost pohybu po užším povrchu vozovky oproti dvoukolovému.

Zahradní trakař s jedním kolečkem v provozu

Velkoobchodní ceny za trakaře zahrada

Všechny fotografie a videa byly pořízeny speciálně z našich modelů zahradních koleček pomocí optiky s vysokým rozlišením!

Jednokolový zahradní trakař, technické vlastnosti

Objem těla, l 65
Tloušťka oceli v těle, mm 0,5
Rám, průměr trubky (sekce), mm 28
Rám, tloušťka stěny trubky v řezu, mm 1,1
Pneumatické kolo, 2 ložiska, svařovaný kotouč (bez šroubů), mm 380
Hmotnost smontovaného zahradního kolečka, kg 10

Schéma montáže zahradního trakaře

1. Otočte karoserii, vyrovnejte otvory dílů rámu blíže k rukojetím s těsněním a karoserií tak, aby druhé konce rámu (kde bude kolo vloženo) směřovaly dovnitř. Vložte šrouby a utáhněte matice.
2. Vyrovnejte otvory v přední části karoserie s otvory na ocelovém plechu tak, aby ohyb plechu byl v přední části karoserie a s otvory na rámu umístěnými blíže k uchycení kola. Vložte šrouby a utáhněte matice.
3. Vložte kolo mezi otvory na rámu a zajistěte jej šroubem.
4. Všechny matice utáhneme klíčem. To je vše, zahradní trakař je připraven k jízdě!

Chcete-li stáhnout sadu dodávky a také montážní schéma zahradního jednokolového trakaře pro tisk, klikněte na tlačítka níže a klikněte pravým tlačítkem myši a uložte do svého počítače.

Jak vybrat kvalitní zahradní trakař?

Nejprve si odpovězte na otázku: kolik času jste ochotni strávit montáží zahradního kolečka? Modely skládající se z mnoha dílů – jakýsi designový zahradní trakař, jehož rám se bude skládat z tuctu dílů, budou samozřejmě stát velmi málo. Rám zahradního kolečka však musí zajistit tuhost celé konstrukce a zabránit její deformaci při zatížení. Proto velké množství spojů na rámu snižuje jeho životnost bez oprav.

ČTĚTE VÍCE
Kde můžete koňak skladovat?

Na spojích rámu dochází nejčastěji k deformaci vlivem hmotnosti nákladu a jednotlivé díly rámu s největší pravděpodobností v obchodě nekoupíte. Z náhradních dílů na trakař budou v prodeji pouze kola. A pokud je rám zdeformovaný, budete si muset koupit nové auto.

Zahradní trakaře, jejichž rám se skládá ze dvou částí, jsou odolnější vůči deformaci a vydrží zátěž deklarovanou výrobcem, jsou však dražší.

Při nákupu zahradního trakaře nezapomeňte: nemůžete na něm přepravovat těžké stavební náklady (cihly, cement). Výrobce musí uvést, jaké zatížení trakař v provozním režimu vydrží. Pokud si tedy chcete pořídit trakař na odklízení zahradního odpadu a sněhu, ale řekněme, že váš dům není dokončen a občas budete potřebovat převézt cihly a cement, pak by bylo nejlepší pořídit si stavební trakař, tzv. jehož nosnost je mnohem vyšší než u zahrady. Určitě na něm do 200-250kg přepravíte co chcete.

Pokud chcete, aby vám zakoupená položka věrně sloužila po dlouhou dobu, používejte ji v souladu s doporučeními výrobce.

Trakař je důležitým venkovským transportem. Hodí se na převoz zeminy, hnojiv, sazenic, nářadí – zkrátka všeho potřebného. V tomto materiálu zjistíme, jaké typy koleček existují a na co byste měli věnovat pozornost při nákupu.

Typy koleček

KONSTRUKCE

SADOVAJA

Užitečné pro přepravu stavebních a dokončovacích materiálů: cement, malty, cihly, nářadí. Můžete v něm ale přepravovat jakékoli jiné těžké náklady. Například černozem, písek, rašelina, štěrk, zahradní odpad.

  • Zvýšená nosnost a kapacita (více než 100 l).
  • Zesílený rám a tělo.
  • Hlavně 2 kolečka – stabilnější.

Pomůže při přepravě sazenic, cibulí, hnojiv, nasbírané zeleniny. Zahradní kolečko není určeno k přepravě velmi těžkých nákladů.

  • Nízká nosnost, maximální kapacita – přibližně 60–80 litrů.
  • Kompaktní lehká konstrukce, která umožňuje používat trakař i ženám.
  • Hlavně jedno kolo – lépe ovladatelné.

Stavební kolečko
110 l, nosnost/p 200 kg

Stavební kolečko
110 l, nosnost/p 320 kg

zahradní kolečko
65 l, nosnost/p 65 kg

zahradní kolečko
85 l, nosnost/p 80 kg

Co hledat při nákupu

KOLA

Čím větší kolo, tím lepší tlumení nárazů. Vyberte si pneumatiky na kovových ráfcích – pomohou vám snadno jezdit i na nerovných úsecích silnice.

ČTĚTE VÍCE
Jaké světlo má Decembrista rád?

Věnujte pozornost tomu, kolik má auto kol.

Manévrovatelný jednokolový Model je nepostradatelný na nerovném povrchu i v omezeném prostoru: když potřebujete přenést náklad do jalovice, projít branou nebo projet úzkou stezkou. Takový trakař snadno pustíte – stačí jej zvednout za rukojeti a naklonit požadovaným směrem.

Nevýhodou jednokolových modelů je, že je budete muset při nakládání držet: takové vozíky zpravidla nejsou příliš stabilní. Při přepravě padá celá hmotnost na jediné kolo. Pokud je povrch uvolněný, může uvíznout v zemi.

Dvoukolový Trakaře jsou mnohem stabilnější, ale hůře ovladatelné a ovladatelné. Náprava vytváří další výztužné žebro, takže takové vozíky mohou nést více nákladu.

KAPACITA

Je velmi důležité vědět, kolik nákladu se vejde do zadní části vozu. Posuďte, co plánujete přepravit: hodně písku a dlaždic pro úpravu cesty nebo sklizené plodiny. Pak se rozhodněte, zda potřebujete auto o objemu 130 litrů nebo vám stačí šedesát.

NOSNOST

Maximální hmotnost, kterou trakař vydrží, je dána jeho nosností. Spočítejte si svou sílu správně: samozřejmě můžete naplnit trakař až po limit a přepravit vše najednou, ale tlačit to bude obtížné. Optimální hodnota: 60–120 kg.

ROZMĚRY

Jsou vaše cesty široké? Musím náklad přenést branou nebo vstoupit do skleníku? Odpovězte si sami na tyto otázky a rozhodněte se, zda potřebujete kompaktní model, nebo zda pro vás nejsou důležité rozměry vozu.

PERA

Práce s nákladem je poměrně náročná, proto by měl být trakař co nejpohodlnější, abyste byli méně unavení. Vybírejte modely s dlouhými rukojeťmi, které mají gumové nebo plastové konce. Pohodlně se drží v dlani a ruce vám nekloužou.

Ještě více prostředků pro přepravu zboží v zemi hledejte v sekci „kolečka a vozíky“.