Z důvodu selhání sítě jsou uživatelské účty dočasně nedostupné. Omlouváme se.

Obsah článku:

  1. Spotřebu paliva vypočítáme pomocí vzorce
  2. Co ovlivňuje spotřebu nad 100 km?
  3. Jak snížit spotřebu paliva
  4. Doporučení pro seřízení vstřikovacího čerpadla paliva

Spotřeba paliva zařízení je hodnota, která se u každého konkrétního modelu liší a závisí na řadě ukazatelů a důležitých faktorech. Někteří majitelé sebevědomě tvrdí, že zařízení spotřebovává příliš mnoho paliva, a proto se finanční náklady při zemědělských a veřejných pracích několikrát zvyšují. Navíc se často vyskytují případy, kdy dva prakticky totožné modely vyžadují různé množství paliva při plnění stejných úkolů.

Spotřebu paliva vypočítáme pomocí vzorce

Pro určení množství paliva spotřebovaného traktorem za hodinu motoru není vůbec nutné se pouštět do tříúrovňového výzkumu. Spotřebu lze vypočítat pomocí poměrně jednoduchého vzorce:

kde P je míra spotřeby za hodinu motoru;

0,7 – konstantní koeficient, rovná se 0,84;

R – měrná spotřeba (tento ukazatel musí být uveden v technickém listu traktoru);

N – výkon motoru (měřený v koňských silách).

Výsledný údaj je ideální průtok. Jednoduše řečeno, tolik paliva je potřeba k provozu nového traktoru s fungujícím palivovým systémem a bez použití příslušenství.

Co ovlivňuje spotřebu nad 100 km?

Zvýšená spotřeba paliva je způsobena několika faktory. Nejčastějším důvodem je například stav výkonového prvku. Před zahájením směny se doporučuje pečlivě zkontrolovat spalovací motor. Pokud se vyskytnou problémy, musí být okamžitě odstraněny.

Zvýšení spotřeby může být také důsledkem jednoho z důvodů:

  • použití přídavných zařízení (pluhy, secí stroje, přívěsy atd.);
  • výskyt poruch motoru;
  • práce na vyšší nebo nižší rychlostní stupně;
  • částečná porucha nebo nesprávná funkce palivového systému;
  • připojení nebo odpojení pohonu všech kol;
  • pracovat na příliš tvrdé zemi.

Na spotřebu má vliv také rychlost traktoru, charakter jízdy, kvalita paliva a maziv, vlhkost půdy a povětrnostní podmínky. Pro snížení ztrát nafty je nutné správně nakonfigurovat vstřikovače napájecího systému. V ideálním případě je třeba se vyhnout agresivní jízdě. Kromě toho je důležitým faktorem udržování přídavných zařízení v dobrém stavu.

Také spotřeba paliva se může lišit v závislosti na ročním období. V zimě potřebujete více nafty, abyste motor zahřáli a připravili na práci.

ČTĚTE VÍCE
Jak zabít pařez?

Jak snížit spotřebu paliva

Racionální využívání a úspora paliva je vyžadována nejen v zemědělství, ale i ve veřejných službách. Zároveň je důležité snížit spotřebu a zajistit provozuschopnost všech systémů a motoru. Jednoduše řečeno, musíte šetřit palivo, aniž byste poškodili samotné zařízení. Níže uvádíme několik způsobů, jak snížit spotřebu:

  1. Izolace motoru. Při provozu traktoru v chladném počasí se spotřeba paliva znatelně zvyšuje. Důvod je jednoduchý – zařízení potřebuje energii k zahřátí systému. Abyste zabránili zamrznutí paliva a zkrátili dobu zahřívání, můžete motor a chladič izolovat plstí, izolonem podloženým fólií nebo podobnými materiály. V zimě se často instalují speciální vyhřívané filtry a bateriové topné systémy.
  2. Kontrola těsnosti. Pokud se v potrubí objeví sebemenší závady, kapalina vytéká ze systému. Kromě toho, že to vede k nadměrné spotřebě paliva, ulpívají na vnitřních prvcích prach, nečistoty a nečistoty. Z tohoto důvodu je narušen teplotní režim motoru. Kontrolu těsnosti palivového potrubí je nutné provádět pravidelně.
  3. Čištění vstřikovačů. Prvky by měly být seřízeny po každých tisících provozních hodin. Je možné vykonávat práci s menší frekvencí, ale není to praktické.
  4. Včasná výměna palivových filtrů.
  5. Pravidelně odstraňujte nečistoty a prach z chladicího systému. To nejen zvýší výkon zařízení, ale také sníží spotřebu paliva.

Další důležitou podmínkou pro normální provoz zařízení je nepřítomnost nečistot v samotném palivu, zejména vodě. Když se přidá, traktor potřebuje k provozu při požadovaném výkonu více paliva. Z tohoto důvodu je lepší používat kvalitní palivo.

Doporučení pro seřízení vstřikovacího čerpadla paliva

Mezi hlavní části vysokotlakého palivového čerpadla patří: pouzdro, ventily, regulátor, páry plunžrů a vačkový hřídel. Klíčem k dlouhodobému provozu traktoru a běžné spotřebě paliva je provozuschopnost všech prvků systému. Pokud se vyskytnou problémy, musí být okamžitě odstraněny. Příznaky problémů v palivovém systému:

  • nestabilní provoz motoru;
  • zastavení jednoho nebo více válců;
  • pomalé zrychlení a podobně.

Včasné seřízení systému zabrání řadě problémů s vybavením a zabrání nákladné výměně motoru a dalších dílů.

Než začnete se seřizováním vstřikovacího čerpadla, musíte se ujistit, že důvod spočívá právě ve výskytu poruch čerpadla. Vyplatí se zkontrolovat funkčnost vstřikovačů, čistotu palivového filtru a ujistit se, že je hadice neporušená.

ČTĚTE VÍCE
Jaké jsou výhody jablek od babičky?

Rychlost můžete nastavit pomocí šroubů, které jsou umístěny uvnitř samotného čerpadla. Když jsou utažené, zvětšují se, a když se povolují, snižují se.

Chcete-li upravit volnoběžné otáčky, musíte zvýšit nebo snížit přívod paliva do vstřikovačů. Při nastavování je důležité dbát na jejich stabilitu a rovnoměrnost přívodu paliva do každého dílu.

Poslední indikátor lze nastavit nezávisle bez použití speciálního stojanu nebo zařízení. K tomu budete potřebovat nádobu na měření množství kapaliny a baterii. Pomoc ještě jedné osoby by nebyla zbytečná.

POZOR! Při seřizování dodávky paliva používejte dobře nabitou baterii.

Začněte pracovat odšroubováním všech vstřikovačů. Poté jeden z nich připevněte k první sekci a vložte jej do odměrné nádoby. Po nastartování motoru s baterií musíte přesně spočítat počet vstřiků. Tato kontrola se provádí pro každý ze vstřikovačů. Na základě získaných výsledků jsou ukazatele porovnány. Pokud je rozdíl mezi nimi výrazný, je třeba upravit jednu nebo více sekcí (snížit nebo zvýšit zásobu paliva).

Produkty MTZ (Minsk Tractor Plant) jsou dopravní a zemědělská technika, vyvážená po celém světě do více než 60 zemí. Mezi vybavení, které dodává, patří kolové a pásové traktory značky BELARUS, které díky své spolehlivosti a výkonu dokážou pracovat v jakýchkoli klimatických podmínkách.

  • Mini traktory;
  • Standardní traktory;.
  • Malé zahradní traktory;
  • Univerzální traktory pro řádkové plodiny;
  • Traktory pro všeobecné použití;
  • Speciální stroje (pro použití ve veřejných službách a lesnictví).

MTZ je zodpovědná za kvalitu svých traktorů, jejich účinnost a hospodárnost.

Na této stránce naleznete normy spotřeby paliva pro různé typy traktorů MTZ. Pro správný výpočet ceny paliva a maziv použijte korekční faktory.

míra spotřeby paliva pro traktor MTZ 82, 80, 1221

T-30-69 se zametacím zařízením

Valmet-8550; způsob dopravy;

Valmet-8550; vyklízení paseky

Bělorusko-1223; přepravní režim s přívěsem MZHT-10;

Bělorusko-1223; přepravní režim s přívěsem MZHT-F-11

Bělorusko-132H; způsob dopravy;

zametání nečistot kartáčem;

Bělorusko-1523; způsob dopravy

Bělorusko-2022.3; způsob dopravy;

Bělorusko-2022.3; přepravní režim s přívěsem PSTB-17

Bělorusko-2522DV; způsob dopravy;

Bělorusko-2522DV; odhrnování sněhu radlicí

Bělorusko-2822DC; přepravní režim s přívěsem 3PTS-12

Bělorusko-320; způsob dopravy

Bělorusko-320; zametání kartáčem;

Bělorusko-320nakládka (vykládka) a přesun zboží

ČTĚTE VÍCE
Jak pečovat o svůj MacBook?

Bělorusko-320; odklízení sněhu pluhem

Bělorusko-320; odstraňování sněhu radlicí a kartáčem;

Bělorusko-320; přeprava přívěsu s nákladem do 5 tun

Bělorusko-320MK; zametání kartáčem

Bělorusko-321; způsob dopravy;

Bělorusko-321; čištění švů z gumobitumenového tmelu

Bělorusko-406; způsob dopravy;

Bělorusko-406 sečení ploch u silnic a zpracování výsadeb u silnic;

Bělorusko-406; odklízení sněhu radlicí;

Bělorusko-406 posypání směsí písku a soli;

Bělorusko-406 hrabání ostřím a kropení směsí písku a soli;

Odklízení sněhu Belarus-406 rotační sněhovou frézou HS135

Bělorusko-422.1; způsob dopravy;

Bělorusko-422.1; odklízení sněhu radlicí a kartáčem

Bělorusko-512 (podvozek MTZ-82); pohyb zemin kategorie I–II

Bělorusko-826; způsob dopravy;

Bělorusko-826; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4;

Bělorusko-826; přepravní režim s přívěsem 2PTS-5;

Bělorusko-826; lesní smyk;

Bělorusko-826; práce s pluhem a kartáčem

Bělorusko-826; zametání kartáčem;

Bělorusko-826; odklízení sněhu kartáčem

Bělorusko-892; přepravní režim s přívěsem 2PTS-5

Bělorusko-920; způsob dopravy

Bělorusko-920; vykládka (nakládka) zemin kategorie I–II

Bělorusko-922.3; přepravní režim s přívěsem PTU-7,5-1

Bělorusko-922; přepravní režim s přívěsem PTU-7,5-1;

Bělorusko-922; přepravní režim s přívěsem SAT-24D;

Bělorusko-922; práce s taženým grejdrem SD-105

Bělorusko-952; způsob dopravy

Bělorusko-952; přepravní režim s přívěsem SAT-24D;

Bělorusko-952; práce s taženým grejdrem SD-105;

Bělorusko-952; zametání ulic;

Bělorusko-952; provoz sekačky KDN-210

VTZ-2032-10; přepravní režim s přívěsem 1PTS-2,5

VTZ-2048A; přepravní režim s přívěsem PSE-12,5

K-700A; nivelace zemin kategorie II–III

K-744R; způsob dopravy

KTM-1 (LTZ-60AV); práce se štětcem

polymerní nosič MoAZ-4901; přepravní režim s přívěsem Wabco SA 1816/2PM

polymerní nosič MoAZ-64428-9893; přepravní režim s cisternovým návěsem SF 2235 GAL

MTZ-1021; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4;

MTZ-1021; přepravní režim s drtičem dřevěného odpadu CH-150;

MTZ-1021; provoz drtiče dřevního odpadu CH-150

MTZ-1025 se štěpkovačem CH-260;

dopravní režim MTZ-1025; odvětvování

MTZ-1025; provoz pneumatické instalace Kongskilde SUC 700TR

MTZ-1221 se sadou zařízení pro zpracování dřevního odpadu na štěpky Farmi Chipper CH 260 s hydraulickým manipulátorem Tiger-3967;

dopravní režim MTZ-1221;

obsluha hydraulického manipulátoru MTZ-1221; obsluha štěpkovacího zařízení s hydraulickým manipulátorem

MTZ-1221.2 se sadou zařízení pro zpracování dřevního odpadu v štěpkách Twister 12 PTO a hydraulickým manipulátorem Palms 620;

dopravní režim MTZ-1221.2; provoz zařízení

MTZ-1221; provoz závodu na zpracování dřevního odpadu na štěpku Tornado 15

práce s branami

; práce s plochou frézou;

práce s rašelinovým kombajnem MTF-43;

ČTĚTE VÍCE
Kde rostou černé lanýže?

práce se štěpkovačem NM-6-400K;

přepravní režim s přívěsem PS-45;

přepravní režim s přívěsem T-669;

přepravní režim s přívěsem PST-9

MTZ-1221V; přepravní režim s přívěsem PS-45;

MTZ-1221V; přepravní režim s přívěsem PS-30

MTZ-2522 DV; práce se strojem na kladení kabelů

MTZ-2522; provoz štěpkovače NM-10-400K

MTZ-3022.1; způsob dopravy

MTZ-3022DC.1; způsob dopravy

MTZ-320MK, způsob dopravy;

MTZ-320MK, přepravní režim s přívěsem 1PTS-2,5;

MTZ-320MK, zametání kartáčem;

MTZ-320MK, odklízení sněhu radlicí;

MTZ-320MK, odklízení sněhu radlicí a kartáčem;

MTZ-320MK, sekání trávy

MTZ-50; způsob dopravy

MTZ-50; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4

MTZ-570; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4

MTZ-592; nakládka (vykládka) a přesun zboží

MTZ-592; Posyp vozovek sypačem písku PP-1

MTZ-80, 80L; způsob dopravy

MTZ-80; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4;

MTZ-80, přepravní režim s přívěsem 2PTS-6;

MTZ-80, přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5B

MTZ-80, přepravní režim s přívěsem PT-6/2

MTZ-80; odklízení sněhu radlicí;

MTZ-80, odklízení sněhu radlicí a kartáčem;

MTZ-80, zametání kartáčem

MTZ-80.1; způsob dopravy;

MTZ-80.1; přepravní režim s přívěsem 2PTS-5

MTZ-80.1; přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5B;

MTZ-80.1; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4

MTZ-80, -80L; způsob dopravy;

MTZ-80, -80L; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4,5;

MTZ-80, -80L; přepravní režim s přívěsem PSE-12,5;

MTZ-80, -80L; přepravní režim s přívěsem PSE-F-12.5;

MTZ-80, -80L; přepravní režim s přívěsem PB-5

MTZ-82 s přívěsem PSE-F-12,5; způsob dopravy;

MTZ-82 s přívěsem PSE-F-12,5; přepravní režim (s deaktivovanou přední hnací nápravou)

MTZ-82 s vozíkem PL-7 a hydraulickým manipulátorem Nokka

MTZ-82, -82L; způsob dopravy;

MTZ-82, -82L přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5B

MTZ-82.1 s namontovaným remorkérem BN-1; evakuace auta

MTZ-82.1 se zavlažovacím strojem MP-5A;

dopravní režim MTZ-82.1;

MTZ-82.1 provoz čerpadla 32-3A; provoz čerpadla NPO-60M2

MTZ-82.1; způsob dopravy;

Přepravní režim MTZ-82.1 s přívěsem 2PTS-4

přepravní režim s přívěsem 2PTS-4;

přepravní režim s přívěsem 2PTS-4,5

přepravní režim s přívěsem 2PTS-5;

přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5V;

přepravní režim s přívěsem PST-9;

přepravní režim s přívěsem PST-11;

přepravní režim s platformou PTK-10-2;

odstraňování sněhu kartáčem;

odklízení sněhu radlicí;

odstraňování sněhu radlicí a kartáčem;

způsob dopravy s drtičem dřevěného odpadu IDO-25 „Iveta“;

provoz drtiče dřevního odpadu IDO-25 „Iveta“;

výroba štěpky na instalaci DDO;

sekání trávy sekačkou KDN-210;

Odstraňování asfaltových betonových desek pomocí řezačky FD-400S

ČTĚTE VÍCE
Měli byste chválit svého teenagera?

MTZ-82.2; přepravní režim s přívěsem 2PTS-5

MTZ-82; přepravní režim s přívěsem 2PTS-4;

přepravní režim s přívěsem 2PTS-4,5;

přepravní režim s přívěsem 2PTS-5;

dopravní režim se zametacím strojem Broadway Wasa 3000;