Většina z nás si všimla hejna stěhovavých ptáků, například hus nebo kachen, jak létají v určité formaci. Nejčastěji je vidíme na podzim nebo brzy na jaře, v období tahu. Mají tendenci se pohybovat ve velkých skupinách a tvoří klín ve tvaru V s jedním ptákem v čele a zbytkem za ním. Vědci studující tento jev tvrdí, že pro toto chování ptáků existují 2 důvody.
Za prvé: taková formace výrazně snižuje odpor ve srovnání s jedním letem. Jak?
— Ptáci používají víry, které se stahují z konců jejich křídel.
Tyto víry plýtvají spoustou energie, protože vytvářejí sestupný proud a „potopí“ křídlo. Na druhé straně je sestupný vír doprovázen výskytem blízkého vzestupného víru, kterého může sousední pták úspěšně využít, pokud je o něco vyšší než první. Pták letící v zóně vzestupného víru přirozeně dostává „volný vztlak“, což znamená, že může létat s nižším úhlem náběhu. Nižší úhel náběhu = menší odpor a už nemusí tak tvrdě namáhat křídla, aby udržela přímý let. Energie je vynakládána hospodárněji, což vám umožňuje provádět delší lety.
Správným vzájemným seřazením dosahuje hejno ptáků nejekonomičtějšího a nejvýhodnějšího systému utrácení energie, který snižuje odpor.
Ne každému ptákovi se však dostává rovného zacházení. Nejtěžší práci má ten, kdo létá v ještě nerušeném vzduchu. Ti, kteří ji následují, již přijímají vzestupnou část vzájemné turbulence.

Nejsnazší to mají ti, kteří následují bezprostředně za vedoucím ptákem. I vůdkyně však získává určité výhody létání v hejnu: odpor je snížen kvůli skutečnosti, že dva sousední ptáci, kteří ji následují, ničí sestupný proud máváním křídel. Stejně tak další dva pomáhají těm předchozím. Sečteno a podtrženo: nejvýhodnější pozice ve smečce je uprostřed V-formace. Dostanou jak vzestupnou část turbulence před letící, tak zničení sestupné části pomocí ptáka, který ji následuje. Poslední výhodu bohužel nedostávají „zavírací“ hráči. Přes všechny přednosti formace ve tvaru V to vedoucí jedinec má těžké. Když se unaví, přenechá své místo jinému a vrátí se k odpočinku. Totéž se děje s těmi zavíracími.
Dovednosti této sehrané týmové práce jsou samozřejmé pro každé mládě, které si vyzkoušelo, jak snazší je létat v hejnu než o samotě.
Podle jiných předpokladů formace ve tvaru písmene V umožňuje hejnu rychlejší výměnu signálů a vzájemné udržení se v dohledu. Minimalizuje se tak možnost, že se během dlouhé migrace ztratíte.

ČTĚTE VÍCE
Jak popsat vůni pivoňky?

Zdroj: http://www.paraglide.org.ua/news/2007-11-17-140
Jiné odpovědi
Vadim NikitinStudent (165) před 2 lety
Odpověď je z kategorie „nadbytečné“!
zakon prirodi
protože první má kartu
Nejsilnější letí první, řeže vzduchem, přebírá tlak vzduchu

Nejsilnější a nejzkušenější pták letí jako první. Za ní je vytvořen prostor se vzácnějším vzduchem, který usnadňuje další létání.

tito ptáci mají vůdce hejna a ten je zodpovědný za let, aby hejno dorazilo bezpečně na místo, pokud se ptákovi něco stane a opustí ho, dobrý příklad je v pohádce „Šedý Krk”.

Všechno je to velmi jednoduché – pokud se první zastaví, aby do něj nikdo nevstoupil zobákem zezadu :)))
aby bylo snazší létat

Při správném sestavení hejna může každý pták rovnoměrně pracovat křídly v souladu s celkovým tempem a rychlostí letu.
V každém hejnu, postaveném v klínu, v linii nebo obecně roztaženém do šířky, mohou všichni nebo téměř všichni ptáci kontrolovat oblast, nad kterou létají.

Hlavní zátěž tedy nese pták letící na hlavě klínu.
Další věc je orientační: létání v klínu usnadňuje komunikaci mezi ptáky během letu.

Samozřejmě ten řídký vzduch za prvním ptáčkem. Říkají to správně. Turbulence.
Na dálnici se můžete připojit k náklaďáku a nechat se táhnout. A pokud jste na kole, nemusíte ani otáčet pedály.